Бомжеубежище
С наступлением мирового финансового коллапса многие собственники недвижимости резво ринулись сокращать свои расходы. Некоторые владельцы помещений так вошли во вкус, что в погоне за экономией порой доходят до абсурда. В результате они теряют арендаторов, а доходность объектов падает, вместо того, чтобы увеличиваться.
Например, недавно мне рассказали про один торговый центр, площадь которого около 30 000 кв. м. Сам объект функционирует года два, если не больше. Кризис на дворе уже больше года, а девелопер спохватился лишь в конце 2009 г – это так, к слову. Итак, компания решила минимизировать свои издержки. Из 4 охранников в ТЦ остался работать только 1, которому теперь по долгу службы необходимо единовременно следить за 3 входами в комплексе, контролировать потоки посетителей и осуществлять face control. В итоге ТЦ превратился в рынок, его посещает нетрезвая молодежь с непотушенными сигаретами в зубах и открытым пивом в руках.
Кроме того, если верить очевидцам, в данный комплекс частенько стали наведываться люди без определенного места жительства. Дошло до того, что как-то раз двух наиболее предприимчивых бомжей охраннику пришлось выгонять из туалета, где те, запершись в кабинках, хотели переночевать.
Помимо этого за чистотой ТЦ с недавних пор следит одна-единственная уборщица. В обязанности пенсионерки входит мытье витрин, стен и полов, а также уборка мусора. Стоит ли говорить, что пожилая бабушка не справляется с новыми обязанностями. В результате через день на витринах появляются пошлые надписи и разного рода рисунки, а рулоны туалетной бумаги летают по коридорам как воздушные самолетики.
Есть и другие примеры курьезной оптимизации. В одном из региональных ТРЦ владельцы сдали опустевшие площади торговцам с местного рынка. Теперь ассортиментная матрица одежной торговой галереи расширилась новыми luxury-позициями: петрушкой, огурцами, семечками и прочими продуктами.
Следует отметить, что забавная минимизация расходов наблюдается и в офисном сегменте. Так, в одном из столичных бизнес-центров класса В сначала собственники в целях экономии энергии убрали из офисов куллеры, микроволновые печи и отключили холодильники. Затем дошло до того, что в кабинетах стали выкручивать лампочки над пустыми столами уволенных сотрудников, чтобы свет зажигался только над столами оставшихся труженников!
А на ресепшене бизнес-центра класса А, название которого просили не называть, вплоть до середины ноября 2009 г. стояла специальная машина для чистки обуви. Каждый месяц на ее содержание УК тратила около 200 у.е. Агрегат простоял всю осень, лето и весну, но им так никто и не воспользовался. А когда наступила зима, а вместе с ней на дорогах появилась слякоть, аппарат почему-то покинул родные коридоры. Его обслуживание показалось управленцам слишком дорогим.
Ни для кого не секрет, что во многих организациях существенно сократилось количество водителей. Понятно, что у топов есть свой личный автомобильный транспорт. А что делать их замам или тем, у кого нет представительной машины? Ездить на деловые переговоры на метро? Кстати, кое-кто из ведущих консультантов так и делает, вплоть до руководителей направлений. Впрочем, некоторые экспаты добровольно пользуются подземкой, потому что стиль вождения российских водителей их пугает. Дэвид Годшо, исполнительный директор NAI Becar говорит, что иногда так быстрее и удобнее, а в метро не так опасно, как на дорогах.
Автомобилей лишили не только руководителей компаний, но и съемочные группы. Я лично знаком с операторами и журналистами из CRE News, которые на своих двоих и на общественном транспорте с камерами и световым оборудованием на плечах носятся по всей Москве в погоне за хорошим кадром и интересным сюжетом. Жаль, что мы вынуждены расходовать энергию нерационально, потому что в конечном счете страдает качество. И те же девелоперы, перемудрив с экономией вместо прибыли будут подсчитывать убытки.
Послать ссылку на этот обзор другу по ICQ или E-Mail:
Разместить у себя на ресурсе или в ЖЖ:
На любом форуме в своем сообщении:
Обуждение статьи
Ваш комментарий к статье